Проект организации дорожного движения (ПОДД) – это организационно-технический документ, разрабатываемый для повышения пропускной способности и обеспечения

безопасности движения транспортных средств и пешеходов.

ПОДД должен содержать информацию, включающую:

1) анализ существующей дорожно-транспортной ситуации;

2) проектные решения по организации дорожного движения;

3) расчет объемов строительно-монтажных работ;

4) оценку эффективности решений по организации дорожного движения.

1) титульный лист;

2) содержание;

3) введение;

4) задание на проектирование ПОДД;

5) пояснительную записку с анализом существующей дорожно-транспортной ситуации;

6) лист согласования и ответы согласующих органов и организаций;

7) графические материалы, представленные в виде схем (чертежей) и отображающие существующую дорожно-транспортную ситуацию на территории, в отношении которой осуществляется разработка документации по организации дорожного движения;

8) графические материалы, представленные в виде схем (чертежей) и отображающие выбор проектных решений по организации дорожного движения, включая схему расстановки ТСОДД, в том числе содержащую: дорожные знаки, линии дорожной разметки, дорожные ограждения, пешеходные ограждения, направляющие устройства, дорожные светофоры, пешеходные переходы в разных уровнях, линии освещения, остановочные пункты маршрутных транспортных средств, пешеходные дорожки, железнодорожные переезды, сигнальные столбики, демпфирующие устройства;

9) адресные ведомости.

Диагностика автомобильных дорог – это обследование, сбор и анализ информации о

параметрах и состоянии конструктивных элементов автомобильной дороги и дорожных сооружений, характеристиках транспортных потоков, а при необходимости и иной информации для определения потребности в ремонтных мероприятиях, а также оценки и прогноза состояния автомобильной дороги в процессе ее дальнейшей эксплуатации.

Диагностикой автомобильных дорог предусматривается получение полной, объективной и достоверной информации об их транспортно-эксплуатационном состоянии, условиях эксплуатации и степени соответствия потребительских свойств требованиям существующей интенсивности и состава движения транспортного потока.

Основными задачами диагностики являются:

- сбор и систематизация исходной информации о состоянии автомобильных дорог;

- систематическое обследование и оценка состояния автомобильных дорог;

- обоснование и назначение ремонтных мероприятий;

- формирование базы данных о транспортно-эксплуатационном состоянии автомобильных дорог;

- информационно-аналитическое обеспечение для принятия управленческих решений.

- подготовительные работы;

- сбор исходной информации;

- полевые работы;

- камеральные работы с оценкой состояния обследованных дорог, обоснованием и

назначением ремонтных мероприятий;

- формирование (обновление) базы данных о транспортно-эксплуатационном состоянии автомобильных дорог.

Результаты диагностики дорог должны содержать полную информацию о

транспортноэксплуатационном состоянии автомобильных дорог, условиях эксплуатации и степени соответствия потребительских качеств существующей интенсивности и состава движения транспортного потока. По результатам диагностики устанавливают причины появления деформаций, разрушений и прогнозируют изменение эксплуатационного состояния на ближайшую перспективу, на основе чего планируют и определяют стратегию дорожно-ремонтных работ.

Результаты диагностики должны соответствовать структуре информационной базы данных о транспортно-эксплуатационном состоянии автомобильных дорог. База данных по результатам диагностики автомобильных дорог должна иметь функции накопления, хранения, поиска и управления информацией для решения различных инженерных задач. Выполненная работа по диагностике автомобильных дорог должна быть представлена в виде отчета на бумажном носителе и электронном носителе, который должен содержать полученные результаты и стратегию дорожно-ремонтных работ с учетом очередности их выполнения.

паспортизация автомобильных дорог – это учет автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений с составлением технического паспорта и формированием базы дорожных данных.

Паспортизация автомобильных дорог выполняется на основе технического учета, по

результатам которого предусматривается получение полной информации о наличии

автомобильных дорог, их протяженности, техническом состоянии, качестве, степени

износа отдельных конструктивных элементов, информации о наличии и состоянии

инженерного оборудования, обустройства и обстановки дорог, линейных зданий и

сооружений. Данные паспортизации используются для учета и содержания дорог, оценки их состояния и рационального планирования работ по дальнейшему развитию дорожной сети. Они могут являться исходной информацией для диагностики автомобильных дорог.

технический паспорт автомобильной дороги – это технический документ, содержащий данные о технических и эксплуатационных характеристиках автомобильной дороги, полученные в результате проведения технического учета дороги.

Технический паспорт автомобильной дороги состоит из следующих основных разделов:

- титульный лист;

- план-схема автомобильной дороги;

- общие данные об автомобильной дороге;

- экономическая характеристика;

- техническая характеристика;

- сведения об основных объемах выполненных ремонтных работ;

- линейный график дороги.